تاریخ : ۱۳۹۸/۰۵/۱۸ /
تعداد بازدید : ۱۰۶۰
اخیراً شرکت پژوهشی کامپوزیت اینسایتز (Composite Insights) میزان تقاضای کامپوزیت در صنعت دریایی را ارزیابی نموده است. دراین گزارش باتوجه به تحلیل های بعمل آمده در فرصتهای کاربرد کامپوزیتها در صنعت دریایی اشاره شده که طی سالهای 2013 تا 2018 هر سال این تقاضا 5.8 درصد افزایش خواهد یافت.
پیش بینی ها نشان میدهد که در ساخت و ساز قایق های بزرگتر استفاده از کامپوزیت افزایش و تقاضا مواد کامپوزیتی در ساخت قایقهای کوچکتر کمتر خواهد یافت. قاره آسیا و سایر کشورهای دنیا نیز این انتظار را دارند که در آینده فرصتهایی را در صنعت دریایی جهان بدست آورند، گرچه ساخت و ساز کشتی و صنعت دریایی بیشتر در آمریکای شمالی و اروپا دیده میشود.
از لحاظ تاریخی، نمد الیاف شیشه و روینگ (نیم تاب بافته شده) تقویت کننده هایی هستند که در ساخت بدنه کشتی، عرشه ها و سایر قسمتها انتخاب شده اند. پارچه های چند محوری که در سازه های ساندویچی به کار میروند ویژگی های عالی را ارائه میدهند و امروزه تمامی ورقه هایی که در صنعت دریایی استفاده میشوند که عملکرد خوبی هم دارند از این نوع سازه های ساندویچی ساخته شده اند. فرایند قالبگیری بسته از جذابیت خاصی برخوردار است چرا که سازنده های قایق میتوانند با استفاده از این فرایند انتشار را کاهش دهند و از طرفی این فرایند به سهولت انجام میشود و همچنین سبب، تولید محصولات مقرون به صرفه خواهد شد.